停車場智能管理系統將向無人值守發展

　　內蒙古停車場系統停車場智能管理系統將向無人值守發展

　　近年來隨著國民經濟不斷發展，我國私家車的數量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國內智能化停車場管理產業開始升溫。

　　傳統的停車場管理系統只解決了出入口控制的問題，對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環節上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統整合及資源優化配置了。

　　全視頻智慧停車場綜合解決方案在集成停車場系統資源方面有著卓越的優勢，實現從車輛快速進場、快速停車，到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能，從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題，將停車場的資源充分化和數字化，這是功能單一、系統協作性差的傳統停車場管理系統所遠不能及的。

　　智能停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題，充分滿足人們切實需求的現代停車場，解決停車難是其中Z早納入解決方案體系之中的重要環節。

　　停車難能否得到有效解決，不僅關系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設進程的風向標，解決的方法無非是開源和節流，而對于土地資源緊缺的我們國家來說，“節流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節流就是進行資源的優化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數、減少車輛有害氣體排放量、實現有限資源的合理利用等方面有突出表現，從車主在快速免取卡進入停車場，到進入場內有LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車，以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。

　　智能停車場系統對車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統出現的問題也常是由管理人員操作不當引起的，其實智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運營方對停車場進行管理，我們認為接下來停車場的發展方向是朝著無人值守的方向前進，所有的維護工作是外包給有經驗的技術支持公司來實現。

　　從使用上來說，智能停車場的一切應用都應該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時為司機、管理人員和業主提供方便，以提高車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時節省人力成本。

　　新國五條的出臺對智能停車場領域有什么影響？

　　一方面，新國五條實際上是針對新一輪的“炒房熱”出臺的，調控的對象主要也是住宅，而我們智能停車場的主要客戶群還是商業地產，因為商業地產的停車場規模較大，對顧客停車體驗更為關注，也就更有建設智能停車場的需求，所以新國五條的出臺對我們并沒有太大的影響，至少短期內還沒有顯著的影響；另一方面，國家去年出臺了十二五規劃，與我們行業密切相關的智能交通和智能安防行業被納入重點支持的九大行業之列，可見智能停車行業大有可為，畢竟停車難、找車難等社會熱點問題確實存在且亟待解決，智能停車場取代傳統停車場是城市發展的大勢所趨，具有廣闊的拓展空間和市場價值。

　　智能停車行業的價值凸顯使得在未來會有越來越多的企業加入，競爭不可避免，很多企業都將傳統的停車場系統稍加包裝就冠以“智能停車場”的名頭，誤導了業主的思路，也引起了很多不必要的誤解。

　　未來停車場智能管理系統將向著快速通行和無人值守、自助繳費的方向發展。比如無人值守智能收費系統，可以代替人工收費完全實現無人值守，該系統集紙幣接收、硬幣接收、硬幣找零、票據打印、液晶顯示、等功能與一體的智能設備。由于人力成本高以及技術發展成熟，停車場無人值守自助繳費系統在歐美發達地區應用Z為廣泛，我們認為國內未來的發展方向也會是這樣。

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